Ранее K1NEWS.RU сообщал о том, что Костромская область находится на втором месте среди регионов, в которых продается больше всего автомобилей марки «Победа». Новый материал посвящен самым удивительным ретро-автомобилям, которые можно купить в Костроме.

ГАЗ-69 1965 года выпуска

Этому старичку больше полувека, но, тем не менее, он до сих пор остался в «ликвидном» состоянии. Внедорожник 1965 года «рождения» продается за 160 тысяч рублей, в числе основных преимуществ – двигатель мощностью 52 лошадиные силы. Автомобиль, по заверениям продавца, пробежал 10 тысяч километров, и может не только стоять в гараже, но и изредка выбираться на вылазки.

Красная «Победа» 1955 года выпуска

Это авто выпустили с конвейера аж 63 года назад, но оно до сих пор активно участвует в жизни города – например, перевозит ветеранов на праздновании Дня Победы. С первого взгляда понятно, что коллекционер холит и лелеет свою «малышку» — в перерывах между техосмотрами шикарная красная «Победа» с кожаными сидениями успевает сниматься в клипах. По словам автолюбителя, машина на отличном ходу и стоит своих денег – тому, кто захочет купить ее в свое пользование, придется выложить 300 тысяч рублей, и тратиться на поддержание «жизненных сил» автомобиля.

Москвич 403, 1964 года выпуска

Голубой «москвич» так и блестит на солнце. Пробег авто небольшой – 67 тысяч километров. Известно, что машина продается в Шарье – владелец готов отдать ее в хорошие руки за 150 тысяч рублей или обменять на другой автомобиль.

Волга 1969 года выпуска

Оказывается, 49-летнюю «Волгу» в отличном состоянии можно купить всего за 150 тысяч рублей. К тому же, универсальная машина, которую могли использовать для санитарных нужд и в качестве такси — настоящий клад для коллекционера. Любопытно, что в комплекте с авто идут «родные» детали — «много запчастей и запасной двигатель». Пробег машины — 170 тысяч километров, владелец готов поменять «Волгу» на новый автомобиль. К слову – не все продавцы так лояльны к покупателям – например, костромич, владелец черной «Волги» 1961 года выпуска, продает отреставрированное авто по цене новой иномарки.

Запорожец 1964 года выпуска

Этот старый добрый «Запорожец» повидал на своем веку 4 владельцев. Тем не менее, синий красавец находится в хорошем состоянии — кожаный салон протерт до блеска, машина «обута» в новую резину, на корпусе не видно ссадин и царапин.

Увлеченный ретро-автомобилями костромич Павел Маверин рассказал корреспонденту портала K!NEWS.RU, сколько денег уходит на содержание подобных машин и почему остальные автовладельцы не идут на подрез и обгон таких «железных коней»:

Нас, увлеченных людей, по Костроме всего 10. А ретро-машины бывают выставочные, с которых сдувают пылинки и на выставки возят на АвтоВАЗах, и те, которые живые и ездят. Отреставрированная машина сама по себе прямых затрат не несет, но, если она ездовая, это страховки, расход топлива у ретро-авто не такой, как у современных автомобилей — тогда никто не думал об экономии, потому что бензин стоил дешевле газировки. В основном, на моей желтой «Победе» я выезжаю в выходные, чисто для удовольствия. В год на топливо уходит порядка 10 тысяч рублей. Зато на дорогах люди обращают внимание, понимают палец вверх, другие участники движения выказывают уважение и страх – в моей машине нет ни одной пластмассовой детальки, она тяжелая, — пояснил Павел МАВЕРИН.

Как нам рассказали в Управлении ГИБДД, в Костроме зарегистрировано более 30 ретро-автомобилей. В основном, это «Победы». Есть также модели 966 в и 965 А «ЗАЗ», «Москвичи» 403 и 412.