Технология оказалась очень сложной для подрядчика.
Технология оказалась очень сложной для подрядчика.
Перила моста через Волгу придется докрашивать следующей весной, сообщает корреспондент портала K1NEWS.RU. Об этом рассказали в администрации Костромы.
Напомним, мост красят по особой технологии и особой краской – гарантия на работы составит 7 лет. По такой же технологии мосты красили во многих европейских городах. Поверхность обезжиривается, происходит пескоструйная обработка конструкции. Однако, как выяснилось, европейская технология для костромских реалий оказалась слишком сложной. Подрядчики выбились из графика, и теперь в городской администрации им грозят штрафом.
«Они не рассчитали свои силы. Все должно было быть завершено до конца июля. А сейчас выполнено только около 45 процентов работ, — рассказал корреспонденту портала K1NEWS.RU глава администрации Костромы Виктор ЕМЕЦ.
Как говорят в мэрии, перила моста, конечно, надо красить качественно — обычная краска начнет облезать уже через несколько месяцев. Однако никто не ожидал, что все настолько затянется. В итоге работы, видимо, придется заканчивать уже весной.
Последние новости рубрики
В эту субботу, 20 сентября, мотоциклисты соберутся вместе, чтобы завершить мотосезон 2025 года. Место встречи — площадка для грузовиков на…
За выпас домашнего скота на дорогах хотят штрафовать гораздо жестче. В России решили навести порядок с «рогатыми участниками движения». За…
Его экс-коллега тоже ждет суда: поддержку товарищу они оба оказали не бесплатно. Житель Макарьева попросил приятеля, который раньше был автоинспектором,…
