9 февраля вся страна отмечает день работника гражданской авиации. Этот праздник для пилотов, бортпроводников, технических работников, которые обслуживают самолет.
Костромская гражданская авиация стала развиваться немногим позднее общероссийской. Первый самолет совершил посадку в нашем городе 6 ноября 1944 года. Сначала самолет вмещал всего троих человек. Чуть позднее этот самолет стали использовать для перевозки лежачих больных, почты и грузов.
Через десять лет, в 1954 году, костромские самолеты стал совершать свои первые рейсы в Москву, Иваново, Горький, Вологодскую область. В это же время строился костромской аэропорт. В 1957 году на его базе появились первые вертолеты.
Активное развитие костромского авиаотряда пришлось на 60-е годы прошлого века. Костромской отряд тогда насчитывал 94 пилота, в летний сезон объем пассажирских перевозок составлял 1300-1400 человек в день. Еще через десять лет самолеты из Костромы летали в Москву, Ленинград, Горький, Воронеж, Орел, Самару, Иваново, Саратов, Ижевск, Казань, Харьков, Уфу, Рязань, Пензу, Набережные Челны и Череповец.
Однако, в 90 годы костромское авиапредприятие затормозилось в своем развитии: штат сократился в два раза, исправной техники почти не осталось.
В 2006 году костромская авиация родилась заново, поскольку акции авиакомпании перешли в ведение государства. Чуть позднее в Костроме стали появляться первые крупные пассажирские и грузо-пассажирские самолеты АН-26.
В 2010 году костромская авиация переходит в региональную собственность.
Сегодня костромская авиация развивается. Костромской аэродром располагает единственной взлётно-посадочной полосой длиной 1700 метров при ширине 50 метров, покрытие асфальтобетон. Это позволяет принимать воздушные суда 3, 4 классов (Ан-26, Ан-72, Л-410 и легче), а также вертолёты всех типов.
