Министр транспорта России оценил работу областного дорожного предприятия и заявил, что Костромская область опережает плановые показатели по приведению дорог в нормативное состояние.
Министр транспорта России Андрей Никитин в ходе рабочей поездки в Костромскую область отметил высокие показатели работы «Костромаавтодора». Укрепление материально-технической базы предприятия является одной из приоритетных задач, поставленных губернатором Сергеем Ситниковым.
В 2012 году организация находилась в предбанкротном состоянии, а более половины дорожно-эксплуатационных подразделений были закрыты. После решения об объединении производственных мощностей и сохранении государственного статуса предприятия «Костромаавтодор» удалось восстановить.
Сегодня предприятие включает 16 филиалов и объединяет 1614 специалистов. При поддержке региона его оснастили современной дорожной техникой и развили сеть асфальтобетонных заводов.
По словам Андрея Никитина, результаты работы предприятия отражаются на выполнении федеральных задач.
«Костромская область успешно решает задачи в дорожной сфере, поставленные нашим Президентом. По итогам 2025 года доля дорог в региональном нормативе превысила 61%. Напомню, у нас план 60% к тридцатому году. То есть, коллеги, вы показываете достойные результаты в решении федеральных задач, опережаете плановые показатели», — подчеркнул министр.
Костромская область имеет одну из самых протяженных дорожных сетей — около 13,5 тысячи километров. В регионе насчитывается 288 автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения общей протяженностью 3662 километра. Из них 3392 километра имеют твердое покрытие. Все эти трассы находятся в оперативном управлении «Костромаавтодора».
Кроме того, на региональной и межмуниципальной дорожной сети расположены 244 моста общей протяженностью 11,7 километра. С 2012 года в Костромской области привели в нормативное состояние более 2000 километров дорог и отремонтировали 90 мостов. Значительную часть этих работ выполнил «Костромаавтодор».
При этом стоимость ремонта одного километра дороги на предприятии примерно на треть ниже, чем у частных подрядчиков.
Губернатор Сергей Ситников отметил, что предприятию удалось сохранить профессиональные традиции и коллектив.
«Главная задача сегодня у нас — сохранить дорожную сеть. У нас сегодня с вами созданы все условия, чтобы предприятие развивалось, чтобы сохранять наших работников», — сказал глава региона.
Второй мост через Волгу: что ответил министр
Председатель Костромской областной Думы Алексей Анохин обратился к Андрею Никитину с вопросом о перспективах реализации одного из ключевых инфраструктурных проектов региона — строительства обхода Костромы со вторым мостом через Волгу.
По словам Анохина, Кострома соединяет две федеральные трассы, а движение в восточном и северном направлениях проходит через город. Это создает дополнительную нагрузку на дороги и негативно влияет на экологическую ситуацию.
Он напомнил, что проект получил федеральный статус после того, как Костромская область обосновала необходимость его реализации. Подготовлены необходимые документы и обоснование инвестиций.
В 2025 году президент Владимир Путин во время встречи с губернатором Сергеем Ситниковым вновь указал на необходимость строительства объекта. Андрей Никитин подтвердил, что проект будет реализован.
«Президентом поставлена четкая задача по реализации проекта. Принятое главой государства решение, безусловно, будет исполнено. Со своей стороны Минтранс готов оказать полное содействие», — заявил министр.
По итогам рабочей поездки Андрей Никитин также вручил ведомственные награды сотрудникам «Костромаавтодора».
Нагрудным знаком «Почётный дорожник России» награжден ведущий инженер отдела учреждения «Дорожный контроль Костромской области» Владимир Ивков.
Фото: портал госорганов Костромской области.
