В Кострому прибыла первая партия новых автобусов

Десять новеньких автобусов ЛиАЗ прибыли сегодня утром на ПАТП-3. Это первая партия из 118 машин, закупленных государственным транспортным предприятием Костромской области. Автобусы для работы на маршрутах областного центра изготовили по заказу на Ликинском автобусном заводе. Ещё 168 единиц техники закупят другие перевозчики, выигравшие конкурс.

ЛИАЗ-5292 вмещают 114 пассажиров. Работают машины на экологичном газомоторном топливе, низкопольные, имеют широкие дверные проемы, просторные площадки, где легко разместить коляску, велосипед или багаж. В салоне установлен климатконтроль, есть системы аудиооповещения и безналичной оплаты проезда, датчики учета пассажиров.

Кроме того, современные автобусы оборудованы видеорегистраторами наружного и внутреннего наблюдения, цифровым тахографом, подключены к системе ГЛОНАСС/GPS. В государственное предприятие ПАТП-3 будет поставлено 52 автобуса большой вместимости, а также 66 автобусов ЛИАЗ-4292, которые рассчитаны на перевозку до 79 пассажиров и обладают всеми указанными характеристиками.

Как прокомментировали в ПАТП-3, до 6 июня будет завершена поставка всех автобусов большого класса, до 15 июня – среднего, в ближайшие две недели новым машинам предстоит пройти все подготовительные процедуры перед выходом в первый рейс.

Сейчас нам необходимо поставить автобусы на учет в ГИБДД, застраховать, обслужить. Нужно провести регламентные работы – прогнать через линию диагностики, еще раз все проверить, чтобы машины вышли на линию технически исправными. Что касается экипировки, в автобусах есть ряд опций – датчики подсчета пассажиров, видеонаблюдение, ГЛОНАСС, все это нужно настроить, чтобы все работало в режиме реального времени в соответствии с требованиями, которые были предъявлены к работе транспорта, — рассказал директор государственного предприятия ПАТП-3 Владимир Рыбинский.

Основные маршруты в Костроме будет обслуживать ПАТП-3. Из бюджета региона в этом году на новую технику направлено более 480 миллионов рублей.

Новые перевозчики будут работать по системе брутто-контрактов, когда оплата поставщику услуг производится не за количество перевезенных пассажиров, а за строгое соблюдение маршрута и графика. Разработана новая схема движения автобусов, пересмотрена система оплаты за проезд, создано гибкое тарифное меню с расширенными льготами для школьников и студентов.,рассказывают в обладминистрации и обещают, что с 1 июля все автобусы будут ходить строго по графику с короткими интервалами в часы пик, а оплата проезда станет удобнее благодаря терминалам при входе.