Большая часть населения ощущает влияние экономического спада и считает самой большой проблемой снижение покупательской способности. Рост цен на продовольственные товары кажется достаточно тревожным – в конце 2015 года инфляция составила практически 25% в сравнении с показателями предыдущего года. И если в отличие от самых бедных слоев населения перед средним классом проблема выживания не стоит, его представителям все же пришлось так или иначе потуже затянуть пояса. Давайте разберемся, как и на чем экономят владельцы личного транспорта.

Согласно статистике аналитического агентства «Автостат», 45% автовладельцев в период кризиса стали экономить на ремонте, обслуживании и эксплуатации своего авто. Свыше 40% начали приобретать более дешевые и неоригинальные запасные части. Так, один из респондентов отмечает, что ему приходится осуществлять ремонт Митсубиси Аутлендер, покупая расходные материалы на разборе старых автомобилей.

Что касается эксплуатации, то больше 70% водителей стали экономить на мойке и сопутствующих услугах, свыше трети вообще отказываются от дальних поездок. 61% опрошенных стали покупать более дешевые расходные части (масло, свечи и т.п.). 29% респондентов, ранее проходивших техобслуживание у дилеров, теперь обращаются в более доступные СТО.

По информации Комитета госконтроля, значительная часть сферы услуг по авторемонту сегодня сосредотачивается в нелегальной зоне. Более того, фиксируется повышение стоимости ремонтных работ в среднем на 30%. В связи с этим, свыше 40% автолюбителей признают, что стараются чинить автомобиль своими руками. Однако если рихтовку кузова или замену свеч еще можно осуществить самому, то, например, ремонт двигателя Митсубиси – дело непростое и под силу далеко не каждому.

35% автомобилистов вообще стали откладывать мелкий ремонт. Некоторые отмечают, что в целях экономии предпочитают обращаться на станции техобслуживания, находящиеся на окраинах города. 4% говорят, что планируют ездить с неисправностями до последнего, пока автомобиль не выйдет из строя.

В результате всех вышеперечисленных мер по экономии средств 32% опрошенных сообщают, что их расходы на содержание автомобиля снизились, 23% отмечают сохранение расходов на прежнем уровне и 45% говорят о росте своих затрат.