В очередной раз глава города Юрий Журин заговорил об электронном проездном билете.

Об итогах работы администрации Костромы по разработке муниципальной программы «Развитие городского пассажирского транспорта» говорили сегодня на заседании постоянной депутатской комиссии по развитию городского хозяйства, сообщает пресс-служба городской думы. Точнее, обсуждали информацию, представленную начальником городского управления транспорта Дмитрием Рубцовым.

Сама программа, по словам господина Рубцова, находится на согласовании в управлении экономики и к депутатскому рассмотрению пока не готова. Члены комиссии рекомендовали процесс согласований ускорить и внести проект в гордуму до 15 мая.

«Мы ждем этот документ уже не первый год, — напомнили депутаты, — но дальше отдельных шагов дело не доходит».

Так, в очередной раз глава города Юрий Журин заговорил об электронном проездном билете, о билете, обеспечивающем сквозной проезд на общественном транспорте.

«Мы рассчитываем на шаги администрации в этом направлении», — подчеркнул Юрий ЖУРИН.

Опережая вопросы, которые могут возникнуть в ходе обсуждения проекта программы, члены комиссии посоветовали, к примеру, обратить внимание на организацию туалетов для водителей и обслуживающего персонала на конечных остановках общественного транспорта. Этот вопрос тоже не один год поднимается на разного рода совещаниях, посвященных работе транспорта в Костроме. Жаловались на существующую проблему водители и участникам рейда «Народный контроль». Только выполнять эту рекомендацию глава города посоветовал не буквально.

«Не надо ставить биотуалеты на всех конечных остановках. Где-то есть смысл использовать уже имеющуюся инфраструктуру. Возможно, там есть торговые центры или другие объекты, которые могут предоставить водителям эту услугу», — прокомментировал господин Журин.

На заседании комиссии не поддержали предложение начальника управления городского пассажирского транспорта Дмитрия Рубцова об увеличении количества подписей для внесения изменений в маршрутную сеть.

«Сегодня на транспортной комиссии мы обязаны рассматривать и принимать решения по любому обращению, собравшему 50 подписей», — пожаловался думцам Дмитрий РУБЦОВ.

По мнению начальника управления транспорта, это обстоятельство не просто затрудняет работу комиссии, но и нецелесообразно в принципе.

«Понятно, что каждый хочет, чтобы общественного транспорта было больше, и ходил он до самого дома. Собрать 50 подписей несложно. Поэтому количество таких инициатив растет с каждым днем. Мы предлагаем увеличить эту цифру до 200 человек. Это количество более объективно отразит интересы большего числа граждан», — аргументировал позицию транспортников господин Рубцов.

«А мы думали, изменения маршрутной сети основываются на изучении пассажиропотока, исследовании других объективных экономических показателей, а не только на обращениях костромичей», — удивились члены комиссии.

И напомнили чиновнику, что любой сигнал не должен оставаться без внимания, тем более, что «есть вопросы, которые нельзя оценить по количеству собранных подписей».

«А вот то, что количество обращений в транспортную комиссию растет – это как раз показатель, что вы не работаете в том направлении, которое вам давно рекомендовано, — подытожил глава города Юрий Журин, — если бы в городе работал билет, обеспечивающий гражданам сквозной проезд с необходимыми им пересадками, возможно, меньше было бы обращений с просьбами продлить маршруты до дома».

Иными словами, члены комиссии объяснили, что работать над сокращением количества обращений в транспортную комиссию надо не увеличивая количественный порог подписантов обращений, а качественно улучшая организацию работы транспортного комплекса. В частности, принять, наконец, программу «Развития городского пассажирского транспорта».