В январе-марте 2023 года в границах Северной железной дороги во всех видах сообщения перевезено 70,3 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), что на 5,8% больше, чем за тот же период 2022 года. В том числе во внутрироссийском сообщении перевезено около 30 тыс. ДФЭ (+25,8%).
Перевозки груженых контейнеров во всех видах сообщения в январе-марте выросли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 7,6% и составили 61,6 тыс. ДФЭ. В них перевезено более 1,1 млн тонн грузов (+17,9%), в том числе:
– лесные грузы, 32,6 тыс. ДФЭ (+ 29,6%);
– бумага, 16,9 тыс. ДФЭ (-17,5%);
– черные металлы, 7,8 тыс. ДФЭ (рост в 1,5 раза);
– химические и минеральные удобрения, 3 тыс. ДФЭ (рост в 6 раз).
Кроме того, в контейнерах перевозились химикаты и сода, машины и двигатели, строительные грузы, нефтепродукты, метизы, автомобили и комплектующие, промышленные товары и продукты.
ДФЭ (TEU) – двадцатифутовый эквивалент, условная единица измерения вместимости, соответствует размерам стандартного грузового контейнера ИСО (ISO) длиной 20 футов (6,1 м).
Последние новости рубрики
В начале мая Минздрав России опубликовал новые методические рекомендации по вопросам записи на прием к врачам узкой специализации. Теперь запись…
Костромичей просят оказать посильную помощь. Местные жители часто помогают костромским бойцам, но на этот раз жителей областного центра просят поддержать…
Те, кто хоть раз ездил в поездах, сразу поняли, почему этот арт-объект возник именно здесь. Огромный стакан с золотой каемочкой…
