Кроссоверы – это универсальные автомобили, которые отлично подходят и для города, и для выездов на природу, где на дороге могут встречаться серьезные ямы, промоины и другие преграды. Конечно, далеко не все модели таких машин справятся с серьезными передрягами, но вот новенькая Subaru XV специально разрабатывалась для того, чтобы ей не составило труда преодолевать практически любое бездорожье. Что же изменилось в новом поколении японского детища?

Внешний вид

Внешне автомобиль остался прежним. Разработчики решили сохранить динамичность, выражающуюся в плавных линиях, агрессивной передней части и небольшом спойлере на крыше. Конечно, оптика стала более современной и теперь имеет светодиодную начинку. Но некоторые мелкие изменения вы все же заметите. На бампер установлены небольшие круглые противотуманки, дополняющие внешний вид. В целом, кроссовер получился именно таким, каким и должен быть настоящий представитель данного сегмента. Посетите официального дилера Субару в Москве и убедитесь, что это действительно так.

Чем порадует салон

Салон новенького Subaru XV отличается своей просторностью. На задних креслах будет удобно сидеть даже троим баскетболистам. Передние же сиденья имеют отличную боковую поддержку и множество настроек положения спинки. Также и руль можно будет построить под себя, а значит, водителю будет действительно удобно вести машину. Производители оборудовали все комплектации данного кроссовера современными мультимедийными системами. В более дорогих вариантах этой модели салон выполнен из кожи, имеется сенсорный дисплей с функцией распознавания жестов для управления системами автомобиля, климат и круиз-контроль, а также адаптивные фары, которые автоматически будут переключаться на ближний свет, если датчик определит, что навстречу движется автомобиль.

Технические характеристики

Все комплектации будут иметь полный привод. На выбор производитель предлагает бензиновые и дизельные двигатели объемом 1,6 и 2,0 л. Также имеется гибридная версия. Автолюбители могут приобрести кроссовер Subaru XV как с вариатором, так и механической коробкой передач (дизеля только с механикой). Все это в комплекте с внушительным клиренсом позволяет автомобилю с легкостью преодолевать преграды на бездорожье. Но и на трассе он сможет показать себя, ведь для разгона до 100 км/ч достаточно всего 9-13 секунд. Порадует также и расход топлива. В пределах города бензиновый двигатель будет требовать 8 литров горючего, а дизель на 1 л меньше.