В преддверии зимнего периода костромские водители начинают менять шины на своих транспортных средствах или, по крайней мере, задумываются об этом. Эксперты сервиса Авито подготовили специальную памятку, которая будет полезна начинающим автолюбителям и уже опытным, но за долгие месяцы забывшим несложные правила подготовки к суровым снегам и гололедицам.

Для начала стоит определиться со временем. Лучше всего менять шины тогда, когда среднесуточная температура в дневное время достигает порядка +5 градусов и держится на такой отметке не менее недели. При такой погоде сцепные свойства летних шин ухудшаются и обновление становится просто необходимым для комфортного и безопасного вождения.

Далее нужно решить, какие колеса подойдут для передвижения по нашим костромским дорогам. В основном, магазины предлагают шипованную резину или «липучку» (фрикционную резину). Первые особенно полезны при езде на заледенелых дорогах, но вот на асфальте они изнашиваются гораздо быстрее из-за строения.

«Липучки» же бывают двух видов: скандинавские (нордические) и альпийские («еврозима»).

Скандинавские шины отлично подходят для заснеженных участков благодаря более глубокому рисунку протектора из прямоугольников и ромбов. Альпийские (европейские) лучше приспособлены для мокрых дорог — они имеют тонкие прорези и мелкий рисунок протектора.

Еще существуют всесезонные шины, но их оптимальная температура эксплуатации колеблется от -7 до +15 градусов. К тому же, их нельзя использовать в гололед или в условиях сильной влажности без специальной маркировки.

Серьезная ошибка, которую здесь можно совершить — поставить шины разного размера на заднюю и переднюю ось автомобиля.

Далее — вопрос цены. Если не хочется тратиться на новые колеса, то всегда можно обратиться на вторичный рынок. Благо, подобных ресурсов по перепродаже есть великое множество. Особенно в интернете.

Но здесь необходимо быть крайне внимательными — перед покупкой важно проверить шины на наличие дефектов, неровностей и узнать, сколько по времени они использовались.

Приобретя, наконец, заветную резину, заранее стоит подумать о месте ее хранения. Гараж, застекленный балкон, подвал — подойдет все. Главное — соблюдать требования к температурному режиму (как минимум метр от обогревателей, отсутствие солнечных лучей и ультрафиолетового излучения) и не допускать излишней влажности или сухости воздуха. Или поступить гораздо проще — найти специальный склад и доверить содержание шин профессионалам.

Конечно, это далеко не все советы, которые понадобятся автомобилистам, так как есть большое количество не менее важных деталей. Узнать о них подробнее можно на специализированных сайтах.