Дороги ремонтируют с использованием технологии холодного асфальта.
Так что дорожники не боятся, если вдруг нагрянут холода. Преимущество нового способа – возможность дорожного ремонта при более низких температурах. С холодным асфальтом можно работать при минус 10 градусах. Благодаря специальным химическим добавкам, наполнителям и так называемым пластификаторам он обладает высокими показателями по морозоустойчивости и вязкости, которая только улучшается при понижении температуры воздуха.
Технология использования холодного асфальта проста и применяется для ликвидации аварийных выбоин и ям. Асфальт укладывается прямо на поверхность, без грунтовки и без подрубки края ямы или выбоины, — говорится в сообщении.
Дорожное движение во время ремонтных работ надолго прерывать не собираются.
Последние новости рубрики
Сложно представить что-то более романтическое, чем закаты. K1NEWS.RU собрал для вас фотографии «идеального» заката. Согласитесь, при виде таких снимков радуются не…
Региональные отборочные соревнования районных отделений Росгвардии прошли в Костроме. В них участвовали более тридцати сотрудников ведомства. Жюри оценивало уровень физической,…
Уже в первые дни операции «Нерест» костромские полицейские задержали двух браконьеров. Один рыбак незаконно выловил 31 щуку на особо охраняемой…